Ricambi per impianto sterzante
L’impianto sterzante, o più comunemente sterzo, rappresenta uno dei componenti fondamentali per la guida di un’automobile, anche se non sempre viene preso in considerazione dal punto di vista della manutenzione.
Tramite il volante il guidatore decide ed imposta la direzione dell’auto, garantendo la sterzata da un angolo all’altro. Con questo meccanismo viene trasmessa la forza dal volante alle ruote per dare la giusta direzione al veicolo, garantendo la sterzata da un angolo all’altro.
Eventuali problemi allo sterzo possono rilevarsi anche di forte impatto economico per alcuni ricambi, come ad esempio, la pompa servosterzo, la scatola sterzo, la pompa idroguida o la testina del volante.
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Albero sterzo
Collega il volante alla scatola guida dell’automobile ed è costituito quasi sempre da due o più parti unite tra loro mediante alcuni giunti.
Pompa servosterzo
La pompa servosterzo riesce a facilitare l’utilizzo del volante al conducente del mezzo di trasporto in fase di guida.
Scatola sterzo
Agisce sulla direzionalità del veicolo e il suo funzionamento è fondamentale per la sicurezza. Per questo deve essere sottoposta a periodici controlli.
Volante
Consiste in una ruota applicata ad un asse per potergli imprimere un movimento di rotazione da trasmettere ad un altro organo, cui l’asse è collegato.
Sintomi di guasto: quando è il caso di cambiare lo sterzo
Come rendersi conto che è il caso di sostituire lo sterzo della tua auto? Quando si presentano le seguenti situazioni:
- rumori di fondo provenienti dal meccanismo di sterzo;
- corsa eccessivamente libera o stretta del volante;
- impossibilità o rallentamenti nel ritorno delle ruote alla loro posizione originale dopo il rilascio del volante;
- rotazione spontanea del volante in fase di avviamento del motore;
- cambio della posizione delle ruote durante la guida;
- strappi bruschi del volante e rinculo forte durante la guida;
- fuoriuscita del fluido;
- vibrazione nel volante.
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