Alternatori per ogni modello e marca di auto
L’alternatore converte l’energia meccanica in energia elettrica, alimenta la batteria e continua a mantenerla carica anche quando i fari, la radio e il riscaldamento dei sedili sono accesi.
Gli alternatori moderni hanno un ciclo di vita molto lungo e si guastano molto raramente. Tuttavia, danni e difetti possono accadere in qualsiasi componente. In questo caso è meglio sostituire la dinamo invece di ripararlo.
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Come capire se un alternatore è guasto?
Un alternatore difettoso si fa notare, visto che anche l’avviamento dell’auto accade tramite la batteria.
Ci sono alcuni segnali che indicano possibile guasto della dinamo. In caso di uno di questi segnali la componente deve essere immediatamente controllata.
Il primo è le difficoltà legate all’avviamento, cioè il motore si accende solo dopo alcuni tentativi. Un altro segnale è la batteria scarica. Se un pezzo nuovo si scarica subito dopo l’installazione, solitamente, è perché l’alternatore è difettoso.
Se la spia della batteria sul cruscotto è accesa, anche questo può significare il guasto al generatore.
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La durata di esercizio dell’alternatore non può superare 160,000 km di percorrenza. Qualsiasi guasto meccanico può essere riparato tramite la sostituzione dei blocchi e componenti difettosi. Se l’automobile è dotata di un generatore di vecchia origine, è probabile che diventi necessaria la tornitura degli anelli di contatto. Le cinghie di trasmissione devono essere sostituite in seguito all’usura, estensione massima o termine della durata di esercizio.
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